11月6日，奧福環(huán)保在證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)科創(chuàng)板上市后首次公開(kāi)發(fā)行2000萬(wàn)股新股，擬通過(guò)發(fā)行新股募集資金凈額為4.57億元，并計(jì)劃將部分募集資金注入于山東生產(chǎn)基地汽車蜂窩陶瓷載體生產(chǎn)線自動(dòng)化技改項(xiàng)目。

隨著國(guó)家政環(huán)境監(jiān)管的加強(qiáng)，減少有害物質(zhì)的排放或轉(zhuǎn)化處理成無(wú)毒物質(zhì)排放是大勢(shì)所趨。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施已箭在弦上，尾氣催化器的升級(jí)在行業(yè)發(fā)展勢(shì)在必行。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前世界上90%的車用催化器載體是多孔陶瓷載體，而多年來(lái)，全球蜂窩陶瓷載體行業(yè)一直被美國(guó)康寧公司和日本NGK所壟斷，二者合計(jì)占據(jù)市場(chǎng)90%份額。這對(duì)國(guó)內(nèi)蜂窩陶瓷產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，即是壓力也是機(jī)會(huì)。

蜂窩陶瓷產(chǎn)品性能升級(jí)主要包括：降低熱膨脹系數(shù)，提高抗熱震性，保證機(jī)械強(qiáng)度的前提下提高單位面積的孔數(shù)量和孔容，改進(jìn)和開(kāi)發(fā)新材料配方，提升蓄熱能力，乃至還有改善生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)備等等。針對(duì)尾氣凈化應(yīng)用，奧福環(huán)保在取得大尺寸載體技術(shù)突破之后，以降低載體熱膨脹系數(shù)作為研發(fā)的主攻方向，深入研究堇青石材料結(jié)晶控制技術(shù)，優(yōu)化高性能蜂窩陶瓷制備工藝技術(shù)體系，持續(xù)改進(jìn)熱膨脹系數(shù)、壁厚及過(guò)濾器造孔能力等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。

雖然蜂窩陶瓷在催化領(lǐng)域中的相關(guān)研究大多集中在汽車尾氣凈化器上，但蜂窩陶瓷在催化領(lǐng)域的潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有被挖掘完，其他催化領(lǐng)域如光催化微通道反應(yīng)器的應(yīng)用研究等也有相關(guān)機(jī)構(gòu)在進(jìn)行開(kāi)發(fā)。奧福環(huán)保能夠在走上科創(chuàng)板，對(duì)國(guó)內(nèi)蜂窩陶瓷企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一劑強(qiáng)心針，在相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)深化和拓展一定能夠?yàn)槠髽I(yè)生存發(fā)展帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。

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