近日，格林美表示，公司印尼項(xiàng)目一期工程已于2022年6月底順利竣工，計(jì)劃在7月內(nèi)完成主體設(shè)備的單體與聯(lián)動(dòng)調(diào)試。公司具備磷酸鐵鋰技術(shù)，在福建福安園區(qū)建設(shè)了年產(chǎn)2萬(wàn)噸磷酸鐵鋰產(chǎn)線，目前已經(jīng)建設(shè)完成并進(jìn)入產(chǎn)線調(diào)試階段。

此外，格林美目前計(jì)劃到2025-2026年，碳酸鋰的產(chǎn)量將達(dá)到20000噸以上。在回收計(jì)劃方面，2022年計(jì)劃回收將近3萬(wàn)噸報(bào)廢動(dòng)力電池，與此同時(shí)，格林美已與1000余家整車(chē)廠、電池廠及運(yùn)營(yíng)商建立合作關(guān)系，布局超過(guò)200個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)。針對(duì)國(guó)家能源局規(guī)定中大型電化學(xué)儲(chǔ)能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池的影響，格林美表示，三元電池尤其是高鎳三元電池具有明顯優(yōu)勢(shì)，成為未來(lái)乘用車(chē)不可替代的主流能源。據(jù)沙利文預(yù)測(cè)，未來(lái)10年，三元電池增長(zhǎng)率為26.5%，到2030年達(dá)到車(chē)載市場(chǎng)的60%。因此，禁止三元電池做化學(xué)儲(chǔ)能站的應(yīng)用，對(duì)公司沒(méi)有影響。此外，格林美表示，目前還未在釩電池領(lǐng)域布局。

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