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眾海機(jī)械:讓鋰電材料氣流粉碎系統(tǒng)從此摘掉“高能耗”帽子!

發(fā)布時(shí)間 | 2022-12-16 18:06 分類 | 行業(yè)要聞 點(diǎn)擊量 | 1105
干燥 粉碎機(jī)
導(dǎo)讀:?氣流粉碎機(jī)由于具備產(chǎn)品細(xì)度均勻、顆粒表面光滑、顆粒形狀規(guī)則、純度高、活性大、分散性好、污染小,加之工況溫度低(自冷性)等特點(diǎn),尤其成為鋰電材料等新材料產(chǎn)業(yè)的主力設(shè)備。但由其粉碎原...

氣流粉碎機(jī)由于具備產(chǎn)品細(xì)度均勻、顆粒表面光滑、顆粒形狀規(guī)則、純度高、活性大、分散性好、污染小,加之工況溫度低(自冷性)等特點(diǎn),尤其成為鋰電材料等新材料產(chǎn)業(yè)的主力設(shè)備。但由其粉碎原理所致,有一個(gè)常被詬病的點(diǎn)——能耗高(一般認(rèn)為要高出機(jī)械沖擊、球磨、攪拌磨等其它粉碎方法數(shù)倍),業(yè)界一直都在努力改善設(shè)備的能耗產(chǎn)出比。

氣流粉碎機(jī)在正極材料粉碎工序中占據(jù)非常大的比例

氣流粉碎機(jī)在正極材料粉碎工序中占據(jù)非常大的比例

氣流粉碎的基本原理是過(guò)濾干燥后的壓縮空氣(或過(guò)熱蒸汽)通過(guò)噴嘴產(chǎn)生高速氣流并形成超音速高湍流,作為物料載體使其被反復(fù)碰撞、磨擦、剪切而粉碎,符合要求的粉體經(jīng)過(guò)分級(jí)分離后收得。物料粉碎的能量來(lái)源于高速氣流,高速氣流的形成源于壓縮空氣,壓縮空氣則由空壓機(jī)做功制備——作為氣流粉碎系統(tǒng)的動(dòng)力核心,空壓機(jī)的價(jià)值體現(xiàn)在于節(jié)能!山東眾海機(jī)械有限公司(眾海機(jī)械)推出永磁變頻雙級(jí)壓縮空壓機(jī)系列,打破螺桿式空壓機(jī)成本費(fèi)用構(gòu)成比例,平均節(jié)能32.7%最高可達(dá)40%以上,從根源上推動(dòng)少投入多產(chǎn)出,為氣流粉碎系統(tǒng)摘下“高能耗”的帽子。


1、空壓機(jī)能耗占比有多大?

空壓機(jī)運(yùn)行成本由采購(gòu)成本、維護(hù)成本和能源運(yùn)行成本組成。眾海機(jī)械以其雙級(jí)雙螺桿空壓機(jī)運(yùn)行10年為周期計(jì)算結(jié)果顯示——采購(gòu)成本和維護(hù)成本各僅占9%左右,而能源成本卻高達(dá)80%左右。站在客戶角度,節(jié)能型的空壓機(jī)可以直接減少電費(fèi),降低生產(chǎn)成本。

2、雙螺桿雙級(jí)壓縮節(jié)能原理

螺桿式空壓機(jī)的基本原理是利用陰陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子的相互嚙合使齒間容積不斷減小、氣體的壓力不斷提高,從而連續(xù)地產(chǎn)生壓縮空氣。雙螺桿雙級(jí)壓縮是空氣經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后,通過(guò)強(qiáng)化級(jí)間霧簾冷卻,降低二級(jí)吸氣溫度,空氣進(jìn)行等壓壓縮,降低壓縮功。雙級(jí)壓縮一般會(huì)采用等壓比來(lái)設(shè)定級(jí)間壓力,故每級(jí)壓縮比都要比單級(jí)壓縮比降低一半,轉(zhuǎn)子之間的回流泄露大大降低了,容積效率和絕熱效率大大提高,相應(yīng)的提升了壓縮的產(chǎn)氣量。在相同的功率下雙級(jí)壓縮比單級(jí)壓縮產(chǎn)氣量高達(dá)15%,可以實(shí)現(xiàn)多達(dá)15%的節(jié)能效果。


3、眾海機(jī)械雙級(jí)壓縮節(jié)能主機(jī)介紹

1) 主機(jī)采用大轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì),內(nèi)含兩個(gè)獨(dú)立壓縮單元。

2) 轉(zhuǎn)子采用獨(dú)立設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子ZH型線,經(jīng)過(guò)二十余道工序的精加工,確保了轉(zhuǎn)子型線的正確度、可靠性和有效性。

3) 將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi),并分別通過(guò)斜齒輪直接傳動(dòng),使每級(jí)轉(zhuǎn)子都能獲得線速度,壓縮傳遞效率高。

4) 每級(jí)壓縮的壓縮比經(jīng)精確設(shè)計(jì)降低了軸承和齒輪負(fù)荷,延長(zhǎng)了主機(jī)壽命。

5) 油潤(rùn)滑系統(tǒng),將壓縮腔和軸承供油獨(dú)立分開,壓縮腔采用普通清潔度潤(rùn)滑油,軸承部分采用高清潔度潤(rùn)滑油,確保軸承高可靠性。

6) 每級(jí)壓縮比小,泄漏更小、容積效率高。

7) 相同功率下由兩個(gè)機(jī)頭承擔(dān)負(fù)荷,軸承受力小,壽命更長(zhǎng)。

綜上所述,雙級(jí)壓縮主機(jī)利用大小不同的兩組螺桿轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)合理的壓力分配,降低了每次壓縮的壓縮比。此外,還有兩個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn):一是減少了內(nèi)泄漏,提高了容積效率;另一是大大降低了軸承的負(fù)荷提高軸承壽命,延長(zhǎng)了主機(jī)壽命。

關(guān)于眾海機(jī)械

眾海機(jī)械專注于節(jié)能螺桿空壓機(jī)的生產(chǎn)加工和研發(fā),在吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)概念、整機(jī)制造工業(yè)技術(shù),生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用ERP管理平臺(tái),保證了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)行過(guò)程和品質(zhì)過(guò)程符合ISO質(zhì)量管理體系,將質(zhì)量控制貫穿始終,確保每一臺(tái)螺桿式空壓機(jī)的超高性價(jià)比,實(shí)現(xiàn)更完美的品質(zhì)控制。產(chǎn)品不僅熱銷全國(guó)三十幾個(gè)省市自治區(qū),而且遠(yuǎn)銷韓國(guó)、印度、緬甸、土耳其、澳大利亞、烏克蘭、巴西等國(guó)家。


隨著采用變頻節(jié)能技術(shù)和螺桿四轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)理念,掌握空氣壓縮系統(tǒng)核心科技的永磁變頻雙級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)全系列節(jié)能產(chǎn)品的推出,眾海機(jī)械將推動(dòng)整個(gè)空壓機(jī)行業(yè)向節(jié)能環(huán)保的高端產(chǎn)品邁進(jìn)一大步;也會(huì)帶動(dòng)整個(gè)制造業(yè)向少投入多產(chǎn)出的方向發(fā)展。

粉體圈 郜白

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作者:粉體圈

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