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貝特瑞印尼電動汽車電池負極工廠一期年產8萬噸投入運行

發布時間 | 2024-08-08 09:37 分類 | 行業要聞 點擊量 | 855
石墨
導讀:據路透社8月6日報道,印尼總統佐科為中國貝特瑞新材料集團(BTR)和新加坡恒星投資公司共同投資建設的生產電動汽車電池負極材料工廠舉行投產儀式。該項目一期兩家公司投資4.78億美元,每年將生...

據路透社8月6日報道,印尼總統佐科為中國貝特瑞新材料集團(BTR)和新加坡恒星投資公司共同投資建設的生產電動汽車電池負極材料工廠舉行投產儀式。該項目一期兩家公司投資4.78億美元,每年將生產80000噸。

貝特瑞印尼電動汽車電池負極工廠投產儀式

印度尼西亞有志于利用其豐富的礦產資源,尤其是電池正極的重要材料鎳,打造國內電動汽車產業。佐科總統在中爪哇省肯德爾的工廠正式開幕儀式上表示:“我們幾年前決定在印尼發展大型電動汽車生態系統,這一決定開始在印尼實現,從2020年我們禁止原鎳出口開始。”

對于負極工廠,BTR將加工來自其印度尼西亞莫羅瓦利工廠的石墨產品。據悉,BTR預計將于今年第四季度開始建設負極材料工廠的第二期工程,將年產能提高一倍至16萬噸。貝特瑞新材料集團董事長何雪琴表示,二期項目還將投資2.99億美元建設,建成后將使印尼成為全球主要的負極生產國之一。“印尼將成為全球第二大負極材料生產國,僅次于中國。當地的項目也將填補印尼乃至整個東盟電池行業的空白。”

印尼的舉措吸引了一些主要的電池和電動汽車制造商投資國內生產,其中包括韓國現代汽車集團和LG能源解決方案,這兩家公司上個月啟動了該國首個電池單元生產,并與現代的工廠整合,使用印尼制造的電池生產電動汽車。

 

編譯整理 YUXI

作者:粉體圈

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