據(jù)路透社8月6日?qǐng)?bào)道，印尼總統(tǒng)佐科為中國(guó)貝特瑞新材料集團(tuán)（BTR）和新加坡恒星投資公司共同投資建設(shè)的生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池負(fù)極材料工廠舉行投產(chǎn)儀式。該項(xiàng)目一期兩家公司投資4.78億美元，每年將生產(chǎn)80000噸。

印度尼西亞有志于利用其豐富的礦產(chǎn)資源，尤其是電池正極的重要材料鎳，打造國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。佐科總統(tǒng)在中爪哇省肯德爾的工廠正式開幕儀式上表示：“我們幾年前決定在印尼發(fā)展大型電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)，這一決定開始在印尼實(shí)現(xiàn)，從2020年我們禁止原鎳出口開始。”

對(duì)于負(fù)極工廠，BTR將加工來(lái)自其印度尼西亞莫羅瓦利工廠的石墨產(chǎn)品。據(jù)悉，BTR預(yù)計(jì)將于今年第四季度開始建設(shè)負(fù)極材料工廠的第二期工程，將年產(chǎn)能提高一倍至16萬(wàn)噸。貝特瑞新材料集團(tuán)董事長(zhǎng)何雪琴表示，二期項(xiàng)目還將投資2.99億美元建設(shè)，建成后將使印尼成為全球主要的負(fù)極生產(chǎn)國(guó)之一。“印尼將成為全球第二大負(fù)極材料生產(chǎn)國(guó)，僅次于中國(guó)。當(dāng)?shù)氐捻?xiàng)目也將填補(bǔ)印尼乃至整個(gè)東盟電池行業(yè)的空白。”

印尼的舉措吸引了一些主要的電池和電動(dòng)汽車制造商投資國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，其中包括韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)和LG能源解決方案，這兩家公司上個(gè)月啟動(dòng)了該國(guó)首個(gè)電池單元生產(chǎn)，并與現(xiàn)代的工廠整合，使用印尼制造的電池生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

編譯整理 YUXI