工信部近日出臺《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》(下稱《條件》),從產(chǎn)能規(guī)模等方面設(shè)置條件,這有利于主流生產(chǎn)商的發(fā)展,加速將一些競爭力不強的鋰電池廠淘汰出局。
目前大規(guī)模的擬在建、在建、現(xiàn)有項目,資金流入行業(yè)的速度和量都是驚人的。雖然消費電子市場已經(jīng)飽和和過剩,但在以新能源汽車和儲能為主要下游發(fā)力的刺激下,總量仍有空間。有權(quán)威調(diào)查機構(gòu)稱,僅考慮動力電池和消費型電池的需求,2018年鋰電池需求將達54GWh,2020年有望達到72GWh。
解讀《條件》主要從兩個方面,一個是規(guī)模,一個是工藝。
具體工藝拋開不談,單看規(guī)模:電池年產(chǎn)能不低于1億瓦時;正極材料年產(chǎn)能不低于2000噸;負(fù)極材料年產(chǎn)能不低于2000噸;隔膜年產(chǎn)能不低于2000萬平方米;電解液年產(chǎn)能不低于2000噸,電解質(zhì)產(chǎn)能不低于500噸。企業(yè)申報時上一年實際產(chǎn)量不低于實際產(chǎn)能的50%。由此可見,上游鋰電產(chǎn)業(yè)的整合將會是一場資本血拼之戰(zhàn)。
(粉體圈 作者:郜白)
作者:粉體圈
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