近日，巴西發展工貿部照會我駐巴使館經商參處，告知巴西外貿委員會已于12月21日在官方日報發布2015年第83號決議，正式對原產自中國的農機輪胎啟動反傾銷調查。本案的傾銷調查期為2014年7月至2015年6月，損害分析期為2010年7月至2015年6月，巴方擬使用美國作為替代國計算涉案產品的正常價值。

相對于巴西啟動調查而言，美國則于近日公布了對原產于中國的乘用車輪胎反傾銷調查初裁結果。應訴企業稅率為19.17%至36.26%，全國統一稅率為87.99%，多家應訴的國有企業被拒絕給予平均稅率，而適用于全國統一稅率。這也意味著，美國將向中國輪胎征收最高近90%反傾銷稅。

轉移和并購

當然，我國輪胎企業并非束手待斃。今年5月底，泰國玲瓏全鋼子午線輪胎項目第一條產品順利下線；緊接著在6月底，中策橡膠在泰國羅勇府，泰中羅勇工業園開設了泰國目前最大的輪胎廠； 11月，雙星輪胎在哈薩克斯坦設立的合資企業通過當地政府審批；12月8日，賽輪金宇發布公告，將在越南擬投資約2億美元建設的全鋼子午線輪胎和非公路輪胎項目。

當然，還有不得不提的，中國化工71億歐元大手筆收購輪胎“老字號”倍耐力。但是，這對國內眾多中小型輪胎生產企業來說，對國內上游炭黑企業來說，沒什么關系，就是有關系，反而更多的是利空。

中國化工收購倍耐力

破產或停產

當然，2015年的中國輪胎企業不僅僅只是收到壞消息這么簡單。從年初山東德瑞寶破產清算開始，今年下半年，山東福泰爾因欠款被原材料供應商將公司“洗劫一空”再未開工；幾乎同時，從年初便開始裁員的北京首創也正式宣告破產；佳通輪胎董事會做出關停決議，并于11月下旬正式關閉佳通重慶工廠……

山東德瑞寶工廠貼上封條

僅僅是數據

2015年1-10月份，中國橡膠工業協會輪胎分會42家重點會員企業完成現價輪胎產值1449.75億元，同比下降13.26%；實現輪胎銷售收入1297.03億元，同比下降14.06%。

2015年1-10月份，中國海關公布的最新數據顯示，中國新的充氣橡膠輪胎出口37188萬條，同比降低6.4%；出口額為718.53億元，同比下降15.3%。

受影響的粉體

輪胎橡膠主要填充粉體包括炭黑、白炭黑、高嶺土、絹云母、碳酸鎂、納米鈣、納米氧化鋅等，有些配方還包括少量沸石粉、粉煤灰、煤矸石等。

包括炭黑、白炭黑在內的產業，大而不強，集中度低，面對國際優質廠商，好比非洲草原上的牛羊面對兇猛強大的獅豹，被逐步蠶食不說；再加上國內下游輪胎產業不斷惡化的現狀，上游粉體企業生存壓力驟增，產業倒逼的速度遠超預計。

（粉體圈 作者：郜白）