11月1日，第11屆中國航展在浪漫之城——中國珠海開幕，作為東道主，我們也不會錯過這一飽眼福的機會。殲-20、運-20、轟-6K、天翼-6無人機等國之重器真是振奮人心，小編的愛國熱情是一下子沖上云霄。作為粉體人，我們應該在航空航天領域扮演什么樣的角色呢？哪些材料與粉體相關呢？我們那就拿一些實物圖片，做一些猜想吧？

一、飛機隱形與涂層材料顆粒的粒度與折射率關系

天翼-6S無人機

天翼無人機號稱中國版的“死神”，類似美國的復仇者和全球鷹無人機。其隱身功能是一大亮點。提到隱身，就不能不說我們粉體材料了。飛機是如何隱形的呢？上海理工大學博士生導師、中國顆粒學會副理事長蔡小舒教授認為：“所謂隱身就是讓雷達波盡可能少反射，盡可能吸收掉。這可以通過光散射理論，根據(jù)雷達波長來計算所需的涂層粉體顆粒的粒度和折射率，然后根據(jù)理論分析結果設計研制所需的粉體顆粒材料?！边@個解釋無疑讓我們粉體人覺得我們發(fā)展的前景無限光芒呀！原來研究粉體有如此重大的意義。

二、飛機輪胎的粉體填料問題

米其林輪胎

這是米其林公司生產(chǎn)的飛機輪胎，直徑有一人多高。記得有次參加一個碳酸鈣的技術交流會，一個納米碳酸鈣的老專家就提到，飛機輪胎的填料就是使用了納米碳酸鈣，但也有人提出質疑，納米碳酸鈣的耐候性比二氧化硅等其他粉體會差些，雖然價格便宜，這么高大上的場所使用納米碳酸鈣是不是有點不相稱呢？是否足夠安全呢？具體他們用了什么非礦粉體填料，看來需要米其林公司的親自出來解釋一些了。

三、3D打印金屬粉體

本屆航展共有3家3D打印機生產(chǎn)企業(yè)參加，其中國國產(chǎn)的兩家、外國一家。這真是一個好現(xiàn)象，在高端科技領域，我們的企業(yè)走在了世界最前沿。聽起來如此高大上的3D金屬打印，我們也有了自己的設備了，并且已經(jīng)可以給我們的航空航天工業(yè)提供滿足要求的服務。陜西鉑力特已經(jīng)成為打印出3.07米高的C919飛機大型構件，這次珠海航展也進行了實物展示。

鉑力特打印出來的鈦合金C919飛機大型結構件

 比較遺憾的是小編訪問了鉑力特、鑫精合等兩家國內3D設備企業(yè)和德國Concept Laser公司，他們都說是使用進口的3D打印金屬粉體，看來國內3D打印金屬粉末制造商仍然需要繼續(xù)努力。目前，常用的3D打印金屬粉體包括鈦金合金粉、不銹鋼粉、鎢合金粉、銅粉等等。

Concept Laser公司的產(chǎn)品展示

國內3D打印設備龍頭企業(yè)鉑力特的展臺

軍民融合的鑫精合3D打印企業(yè)

當然與粉體相關的航空航天的產(chǎn)品，不止是這些了，比如碳化硅、氮化硅、碳化硼、氮化硼等等粉體也是常常被作為特陶原材料用到航空航天工業(yè)上的。小編限于篇幅和知識結構的有限，就介紹到這里吧，也歡迎更多的粉體圈的朋友繼續(xù)投稿補充。

最后，小編也不忘呈上珠海航展上那些衛(wèi)國利器，以饗讀者了。

紅-22地空導彈

轟6-K

空警-500

運-20

對空警戒雷達

武直-10

紅箭-10反坦克導彈

粉體圈 作者：沐恩