在近期召開的中國石墨新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預測分析會上，中國石墨產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟理事長賀雪琴認為：從國內(nèi)來看，預計2020年晶質(zhì)石墨產(chǎn)量85萬噸，隱晶質(zhì)石墨產(chǎn)量40萬噸。進出口方面，將是進口放量、出口收窄。其中，晶質(zhì)石墨進口量預計在20萬噸。整體來看，2020年石墨仍將供大于求，天然石墨價格繼續(xù)呈現(xiàn)下跌態(tài)勢。

天然鱗片石墨剝片

2017年，受新能源汽車政策扶持影響，負極材料放量；鋼鐵行業(yè)爐改，石墨電極用量增加。之后，隨著政策約束力增強，部分生產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)，石墨產(chǎn)量減少，個別經(jīng)銷商借機炒作，帶動了石墨價格上漲。到了2018年，市場用量低于預期，石墨價格小幅下滑。2019年，受全球經(jīng)濟下行影響，新能源汽車退補市場短期低迷，加上全球產(chǎn)量增加，導致中國石墨產(chǎn)能過剩、價格下行。

從石墨作為鋰電負極的主要材料，其價格下跌，我們也可以反推鋰電市場需求疲軟的狀況已經(jīng)明顯出現(xiàn)。鋰電領域的產(chǎn)業(yè)整合也正在加速，業(yè)內(nèi)不斷傳出鋰電池及新能源汽車企業(yè)財務的困境，有多家出現(xiàn)供應商貨款拖欠以及用貨物強行抵債的現(xiàn)象。

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