與傳統(tǒng)鋰電池相比，全固態(tài)鋰電池所有材料都以固態(tài)形式存在，具有安全性能高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、能量密度高、耐受溫度范圍大、可柔性化等優(yōu)點(diǎn)，因此一直都很被看好。近日，日立造船公司開(kāi)發(fā)了一項(xiàng)容量為世界最高等級(jí)，達(dá)到1000 mAh的全固態(tài)電池，約為既有140 mAh電池的7倍。目前日立造船已在大阪工廠設(shè)立了少量試作品的生產(chǎn)體制，將陸續(xù)開(kāi)始提供商業(yè)樣品銷(xiāo)售。活用新電池可在高溫、低溫或真空等特殊環(huán)境下運(yùn)作的特征，將可望適用于航天宇宙、工廠、基礎(chǔ)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)機(jī)器等各領(lǐng)域。

日立造船開(kāi)發(fā)的全固態(tài)電池“AS-LiB”采用了三井金屬礦業(yè)提供的硫化物類(lèi)固體電解質(zhì)，與使用有機(jī)溶媒電解液的一般LiB相比，不會(huì)有漏液或可燃?xì)怏w產(chǎn)生，具有優(yōu)異的安全性。且固體電解質(zhì)不會(huì)出現(xiàn)低溫凝固、高溫分解等狀況，擁有-40～120℃的廣泛動(dòng)作溫度范圍。

由于這種固態(tài)電池不含溶媒、黏合劑，抑制了揮發(fā)成分或電阻成分的產(chǎn)生，因此即使在真空狀態(tài)下也不會(huì)有電池大幅膨脹的現(xiàn)象，可以穩(wěn)定地運(yùn)作。在充放電時(shí)也不需要機(jī)械性加壓，將可望有助于設(shè)備的小型化、輕量化，提高設(shè)置場(chǎng)所的自由度。

目前日立造船提供的140 mAh全固態(tài)電池已獲采用于宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)中。由于特殊環(huán)境用途的需求日漸增加，日立造船也將致力于強(qiáng)化供應(yīng)體制，并計(jì)劃進(jìn)一步推動(dòng)電池的高容量化，預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)數(shù)Ah、2030年數(shù)十Ah的開(kāi)發(fā)目標(biāo)。

來(lái)源：材料世界網(wǎng)