用超快速度的氣流帶著顆粒跑著跑著，顆粒就散架了，氣流粉碎機的氣體流速為啥那么驚人？？首先我們先看看氣流粉碎機的工作原理：將壓縮空氣通過拉瓦爾噴管加速成亞音速或超音速氣流，噴出的射流帶動物料作高速運動，使物料碰撞、摩擦剪切而粉碎。被粉碎的物料隨氣流至分級區進行分級，達到粒度要求的物料由收集器收集下來，未達到粒度要求的物料再返回粉碎室繼續粉碎，直至達到要求的粒度并被捕集。

如上所述，我們知道氣流是通過拉瓦爾噴管加速后成就了其亞音速或超音速氣流「由此我們也隱約知道了超音速氣流粉碎機為啥要叫超音速了」，下文將帶大家看看「拉瓦爾噴管」。

超音速氣流粉碎機（來源：密友）

拉瓦爾噴嘴，是一個中間收縮、不對稱沙漏狀的管子，也被稱作「收斂擴散型噴管」，「漸縮漸闊噴管」或者「細腰噴嘴」，拉瓦爾噴管是推力室的重要組成部分，應用時起到“流速增大器”的作用。

拉瓦爾管大概長這樣

在工業革命時期，人們想要對氣體，比如對蒸汽加速，以驅動引擎和渦輪。那時候，讓氣體進入管道從而體積變小，進而加速，已經是一種常識。但是這不是一個正比的關系，雖然氣體會在管道里加速，但當管道細到一定程度，就阻斷了流動。不論管道多細，壓強多大，加速的效果很弱，或者根本沒有。工程師試圖通過改變紋理、尺寸和讓管道一頭變細，但都不起作用。

瑞典人拉瓦爾

直到1888年，瑞典人拉瓦爾設計了一個尖嘴，這和其他人做的一樣，但是他在尖嘴后面又加上了一端喇叭形的開口，于是氣體以從來沒有過的驚人速率噴出。同樣是讓管道在前段越來越細，氣體不斷加速到音速，但一旦氣體流速達到音速，就到了一個臨界點--哪怕管道變得再細，氣體也不再加速，因此要讓達到音速的氣體繼續加速，不是讓管道更窄，而是采用喇叭狀的開口再次讓管道變寬，使得施加在氣體上的壓強瞬間釋放，氣體截面積變大，繼續加速超過音速。

拉伐爾噴管示意圖

顯示流體速度(v)、溫度(T)及壓力(p)在通過拉伐爾噴管時的變化

關于拉瓦爾基本原理，知乎上有個解釋很粗暴，小編直接上截圖，不碼字了

簡單點說就是：流體流速在聲速前后時，體積變化速率與速度變化速率之間的大小關系發生了變化。因此，拉瓦爾（De-Laval）的一般結構就是亞聲速加速管+超聲速加速管。

參考資料：

1、知乎：拉瓦爾（De-Laval）基本原理

2、知乎：如何從本質上解釋噴管到達音速之后要擴大界面面積才能達到超音速？

3、物理農業的博客：拉瓦爾噴管

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