日前，斯凱孚于新昌球軸承生產基地舉辦慶典，慶祝其第50萬顆應用于新能源汽車行業的陶瓷球軸承正式下線。這標志著斯凱孚在華生產制造達成了又一里程碑，也標志著斯凱孚在新能源汽車領域的生產供應與服務能力達到更高水平。

斯凱孚中國及東北亞汽車事業部副總裁儲浩、斯凱孚中國區副總裁及東北亞軸承產品總監郭明春率項目團隊出席，與新能源汽車行業客戶代表共同慶祝這一重要時刻。

混合陶瓷球軸承+導電環：電腐蝕難題下的完美方案

電動汽車如影隨形的“電腐蝕”難題也一直困擾著電驅動業。電腐蝕會帶來軸承表面損壞、潤滑劑過早老化、產生異響等影響，縮短軸承和潤滑劑的使用壽命，最終導致軸承失效。而混合陶瓷球軸承加上導電環的配置能讓多數電腐蝕難題迎刃而解。

斯凱孚混合陶瓷球軸承方案采用鋼制內外圈與陶瓷滾動體。滾動體氮化硅作為天然的電絕緣體，可有效阻止電流在軸承內外圈之間通過，因而具備了抵抗新能源電驅高頻軸電流的特性。除了絕緣性能之外，氮化硅材質滾動體相比于鋼球軸承還在耐磨性、輕量化、速度性能、絕緣性能、潤滑性能等方面擁有更好的表現。

斯凱孚混合陶瓷球軸承能實現摩擦降低15-30%，速度性能提升至少10%，延長油脂壽命100%，在相同工況下，陶瓷球相比鋼球軸承也將產生更低的熱量。

再加上導電環的配置，適用于干式環境的電機與油冷電機。在與市面同類產品在同等工況下的測試比較中，得益于結構設計和零部件帶來的更優導電性能，斯凱孚導電環始終能保持較低的接觸電阻，能顯著減少EDM電流帶來的電腐蝕影響。

從研發到制造，本地化供應鏈滿足行業高要求

大到整車，小到軸承，愈演愈烈的電動化趨勢推動著汽車行業各領域加速創新。新能源汽車為軸承行業帶來了高轉速、電腐蝕、高溫、高承載沖擊、振動噪音、潤滑不良等方面的挑戰。斯凱孚陶瓷球軸承，在性能上能夠滿足高速、耐用、防腐蝕、靜音等要求，幫助電驅系統運行得更加穩健、高效，為新能源汽車平穩運行提供有力支持。

斯凱孚陶瓷球軸承

陶瓷球軸承精度要求高，且對材料、制作工藝、檢驗等都有嚴格要求。為了保障穩定供應，斯凱孚不僅在本地研發和生產，還部署了從原材料供應，到燒結、磨削，再到檢驗設備和標準的全方位完整的價值鏈。

全方位加碼在華布局，增產量、保質量滿足本土市場需求

憑借多年積累的技術經驗和服務優勢，早在2010年，斯凱孚陶瓷軸承便在新能源車領域實現了規模化應用。隨著國內新能源汽車市場的快速發展，2020年起斯凱孚大力推進陶瓷球軸承生產及產業鏈的本地化建設；2021年斯凱孚新昌球軸承生產基地開始量產陶瓷球軸承，實現了50萬顆的高產量，充足的產能將為新能源汽車領域廣大客戶提供無憂保障。在保證高產能的基礎上，2022年新昌球軸承基地還根據客戶需求設計、交付了多種樣件，未來將實際應用于新能源汽車產品中，推動行業創新發展。

斯凱孚第50萬顆陶瓷球軸承下線紀念

近年來，斯凱孚中國汽車業務持續增長，其位于新昌、寧波、常山、蕪湖、濟南、上海各地的多個工廠均生產汽車相關產品。此外，斯凱孚還在中國加強了研發的本地化，2017年斯凱孚將球軸承研發部門轉移到上海，立足中國，服務全球。5年時間內，球軸承研發部門主導了包括HS1.8高速球軸承在內的多個新產品開發項目。憑借自身在智能和清潔方面的專業能力，斯凱孚將致力于與客戶共同開發定制化產品，推動未來出行在中國加速落地，助力中國汽車產業高質量發展。

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